Продукты обычно тестируют на «усреднённой аудитории», и получают усреднённые инсайты. Мы пошли другим путём: провели сквозное юзабилити-тестирование интерфейса электромобиля (экран на руле, проекция на лобовом стекле) по 18ти задачам с девятью полностью глухими водителями — на симуляторе, с eye-tracking, переводчиком жестового языка и замером когнитивной нагрузки по TLX. Логика метода: продукт работает тогда, когда он работает для максимального числа разных людей. Ограничение по слуху — не нишевый кейс: помимо постоянных ограничений есть временные (возраст, травмы) и контекстные (шум, стресс, усталость, громкая музыка), которые касаются каждого водителя. Расскажем про особенности дизайна, методики и проведения такого исследования, и полученные результаты